在马来西亚，说起搭乘巴士，大多数人的第一反应若非「等了老半天才来一 趟巴士」，便是「错过一趟就永远错过了」。然而，在国外「流浪」逾10年的林振富，却用返璞归真的方式，搭巴士环游马来西亚半岛。

在没有想太多的情况之下，林振富从2015年12月中旬至2016年2月初旬期间，以巴士作为旅行的主要交通工具，在北马的大城小镇穿梭，展开背包旅行。在他决定乘搭巴士在马来西亚半岛背包旅行的时候，很多朋友都觉得很惊讶。「很多人不知道，搭巴士也能到达许多景点。」长达两个月的巴士之旅，林振富直言自己领悟到的智慧比看到的风景还多。

巴士总站是林振富在每趟行程中的中转站。有时，到站后稍待片刻巴士就开了，有时则因错过刚出发的巴士，而得要等上好一阵子。他笑称自己不如当地人熟悉各个路线的巴士时间表，往往只需要在巴士出发前的5至10分钟前来，就可顺利乘搭。

即使巴士误点，不能早点回家，或当天的行程被搞砸，乘客们都能随遇而安。「这种不慌不乱，宽心看待无法预料状况的态度，让我非常钦佩。他们似乎比任何人更明白急也急不来的道理。」慢慢地，林振富也开始享受等巴士的过程，观察巴士上所遇见的人物与风景。

马来西亚的汽车数量飙升，很多人不再搭乘巴士，但对他在旅途中遇见的原住民母女来说，巴士却是非常重要，因为那是她们唯一的交通工具。就算错过了巴士，她们还是会耐心等候下一班次。 「也许，汽车的普及化及便利性早已远远超越巴士，很多人认为搭乘巴士浪费时间，可是对我而言，等巴士的过程是一种享受，只是很多人一直都把终点看得太重要。」林振富认为，虽然很多精彩部分是在抵达目的地后才开始，可是过程也不应被忽视，因为这也是我们人生中的一部分。

目标明确，即可展开旅程
抛开旅游书上的精心景点，在没有时限的约束下，林振富从吉隆坡出发，第一站先返回自己的老家丹绒马林重拾童年回忆。随后再搭上巴士继续往北上，穿梭于霹雳、槟城、玻璃市和吉打的大城小镇。

旅途中，林振富随着巴士穿梭大城小镇，近距离接触当地居民的真实生活，入住不起眼但非常有特色的老酒店，随机品尝地道美食，发掘不一样的马来西亚，看尽搭巴士才能遇见的人事物之美。

这趟没有时间约束、没有预先编排的行程、一切随心所欲、随遇而安，看似漫无目，却让林振富得到更多自由和意外惊喜，「没有等不到的巴士，只有看不完的人事物。错过一趟巴士没关系，会有其他精彩的故事自动填补 留下来的空虚。」

林振富认为，人生要打破常规，偶尔来个小冒险。「我们平时都待在同一个地方，过着一成不变的生活，一日复一日。试想一下，当你提起勇气离开熟悉的环境，来到一个完全陌生的地方和当地人相处的那种新鲜感，这将会是人生中前所未有的感觉。」他笑称，出发前并没有安排什么，住宿及车票更不用说，就连最基本的资料收集他也没有做。问他这样真的可以吗？林振富笑说他一点也不紧张，因为在过去的10年里，他已经习惯这种旅游方式。「只要自己的目标及方向明确，身上有足够的预算和轻便的衣物，就可​​展开旅程。」

旧款巴士 风雨无阻半世纪
当巴士行驶在崎岖不平的小路或转弯的道路上，林振富形容感觉像骑马般被上下抛动，乘客们必须稳坐在座位上，反之年纪较大的乘客却显得淡定，想必他们已经很熟悉司机大哥的驾驶习惯。搭乘旧款巴士，犹如一趟时光之旅，他发现有些巴士还用着同样的路线铁牌板、有些的折合式车门发出教人念的刺耳声，最经典的莫过于软垫皮套座椅散发出的怀旧味道；下车铃还是写着「PUSH」的红色圆形按钮，还有木板和铁锌板的巴士底盘，这些都是金钱买不回的记忆。

但不是所有旧款巴士都保存得很好，林振富称：「有些巴士中间的折合式门故障，乘客必须利用前面的车门上下车；有些座椅贴着胶布，防止皮套裂痕扩大；窗口也已经不能轻松推拉，有时候还得用尽力气才能拉开。」每每有乘客按铃下车，售票员就会拿出零角往铁扶手敲两下，再喊一声「jalan」，司机大叔才会开车往下一站。这种默契， 林振富直言，这是马来西亚人搭巴士的 老回忆。

林振富表示，很多人认为没有空调的旧款巴士应该被淘汰，但事实上大城小镇里还有许多运作了半个世纪的巴士，依然操作行驶中，发挥它们的功能和使命，风雨无阻地穿梭在大城小镇，直至哪天光荣退役。

林振富：1981年，霹雳丹绒马林出生。走过56国、逾500座城市，看过形形色色的人，体验过不同国度的异域风情。曾在纽西兰打工旅行，以摘草莓赚取在纽西兰及澳洲的旅费；到过寮国寄住朋友家一个月，和他们一起生活及制作炸米饼；在中国背包旅行3个月，去过草原、沙漠、雪山、大城、小镇、田园等等。环游了世界的1/4, 目前以搭乘巴士的形式在马来西亚进行深度旅行。

面子书：FuFu

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