飞机上讨人厌的要求！

旅游2018年04月25日

随着国民经济能力水平的提高，飞机，已成为大家经常搭乘的交通工具。但在国民搭机越来越频繁的同时，你知道飞机上有哪些要求是不受欢迎的吗？让我们带你一起来探讨吧！

叫空服员搬行李

国泰航空曾于机上杂志《DISCOVERY》的“乘客安全守则”中，新增“机舱内的行李：乘客的责任”。指行李过重会导致乘客及机组人员严重创伤，机组人员虽会尽力协助有需要的乘客，但并不鼓励空服员提运过重行李。其他各家航空公司更纷纷起应效法，并乐见支持。每一份工作都有职业灾害，而对空服员来说，很多无形伤害是长年累积的。单就一趟协助乘客摆放行李事小，但如果趟趟累积下来，一年平均140趟的飞行，每趟平均照顾近50名乘客，很多空服员因此出现腰椎受伤、手部拉伤、或是被过重行李砸伤等等职业伤害。且部分航空公司近年来开放托运行李上限至30公斤，也鼓励乘客多加利用，不仅省去乘客搬运手提行李的困扰，也避免过重的手提行李放置时造成乘客或空服员的伤害。

未事先预定却要求特别餐食

在空中有个跟地面很不同的特性“东西有就是有，没有就是没有。关上舱门后物资无法补给，无法后送。”可想而知，飞机上的空间有限，一架飞机所乘载的乘客需要的资源，都必须事先准备运送上飞机。这也是为什么乘客如在餐食上有特别需求，必须提前跟航空公司或旅行社告知并确认，以便航空公司准备好在起飞前运送上飞机。如果乘客在check in时在柜台临时要求特别餐时，柜台会尽力协助，但时间真的太紧迫并不一定保证空厨可以紧急后送到飞机上，更何况是在关舱门后空服员确认点餐时，对着空服员说“我吃早斋我要素食！”“我不能吃牛/鱼啦！”空服员真的只能苦笑着无能为力，或是饿着肚子把自己的组员餐食让给乘客了。为了避免这些憾事，我们还是即早在计划旅行时，把自己的特殊要求及早告知旅行社或航空公司吧。

要求跨舱等服务

大家知道飞机上分成商务舱和经济舱，不同舱等除了座位的宽敞度，食物餐酒，枕头、毛毯、拖鞋等等备品也不一样，连厕所也是分开使用。会有这样的区别是很显而易见的，毕竟商务舱的票价硬生生比经济舱多出许多，航空公司自然下更多心力去投资软硬体设施，来服务这些花钱买服务的旅客。但在飞机上，多少都会遇到要求跨舱等的服务的乘客。这时为了捍卫舱等价值与维护商务舱乘客权益，空服员还是会好言相劝的微婉拒绝。所以请乘客别再误会空服员很小气，毕竟航空公司也不是人家开的，空服员也只是奉命行事。“一分钱，一分货”这个道理古今中外皆然，再说经济舱的服务也很优质，何须贪恋商务舱呢？

帮忙保存物品

台湾的长荣航空在今年四月的时候，发出声明稿指出不再提供乘客机上冷藏的服务，之后不少航空公司也争相效仿。其实每架飞机上的确是有冷藏冰箱，但承前所述，机上的空间已经这么有限的情况下，这些冰箱都被装满各种餐食、提供乘客喝的饮料备品，以及需冷藏的空中用品，实在很难再挪出空间供乘客冷藏私人物品。鉴于旅客委托于机上冷藏个人物品越来越多元，其物品内容及包装容器在难以限制的状况下，不但压缩机上餐食的冷藏空间，也会造成空服员因托管物品的而产生的压力。所以旅客真的有必须要冷藏的物品，请务必自备保冰袋或真空瓶，以利于飞机上的保存。

短飞时航班与免税品

短飞时航班泛指飞时只有一个多小时的航班，扣掉起飞下降的时间，实际的飞行时间大约只有20~40分钟不等。但对空服员来说，飞时虽短，但必须做的事情可是一件都不能少的。从登机、关门、回应乘客个别的要求、发送表格、热餐、塞餐、送餐、咖啡茶饮料、再到收餐等等...在这么短的航程，常常在机长已经广播朝目的地方向下降，可是空服员却是连乘客的餐盘都还没回收。因此在一个多小时飞时的航班，若刚好有时间的话，空服员是很乐意提供免税品服务。但常常的情况是已分身乏术的空服员，是很难有机会再回应乘客购买机上免税品的需求。

原则上机组人员都是很乐意协助旅客，但了解飞机上哪些要求是冒昧唐突的，让你出游搭机走到哪都是个万人迷喔！